今年の６月頃に、ボロボロの小径車をＹオクで３Ｋで購入して、フレームのみの状態にして保管していました。
最近になってようやく手が空いたので、一気に仕上げてしまいました。

　このＡ.Ｎ.ＤＥＳＩＧＮ　ＷＯＲＫＳ　ＣＤＲ２１４（以下ＣＤＲ２１４）の詳細はあまりネットでは出ていません。
現行の２１６ＡＬと変わらないはずです。

全長　　　　　　　　　　　　　１４６０ｍｍ
ホイールベース　　　　　　　　　９２０ｍｍ
車重　　　　　　　　　　　　　１１．０ｋｇ
適応身長目安　　　　　　１５０～１８５ｃｍ

フレーム　　　　　　　　　　　　アルミ
フォーク　　　　　　　　　　　　ストレート
ステム　　　　　　　　　　　　　アルミ　アヘッド
　　　　　　　　　　　　　　　　コラム径　　　２８．６ｍｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　クランプ径　　３１．８ｍｍ
クランク　　　　　　　　　　　　１７０ｍｍ
フロントギア　　　　　　　　　　５２－４２Ｔ
スプロケット　　　　　　　　　　SHIMANO CS-HG200-7 12-28T（カセット）
ブレーキ　　　　　　　　　　　　キャリパー・４７ｍｍ前後
タイヤ　　　　　　　　　　　　　２０×１　１／８
ホイール　　　　　　　　　　　　フロント　クイック式
　　　　　　　　　　　　　　　　リア　　　ナット式
ＯＬＤ　　　　　　　　　　　　　フロント　　　　１００ｍｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　リア　　　　　　１３０ｍｍ

　基本、私が改造するときに必要だった事だけ書いておきました。

　引き上げてきたときの状態は・・・・・・うん、見た目がぼろい（笑
これをどこまで再生する事ができるか・・・・・・太郎君の愛車からの流用と、家にストックされている部品との相談になりそう。

　堺から枚方までとりに行って、その場で、ホイールとクランク、チェーンとハンドルを取り去り車に積み込み･･････。
帰宅してから、その他の状態を見ると・・・・・
サドル・・・・・・・・・・・破れ
ＢＢ・・・・・・・・・・・・回るがかなり重い
各種ワイヤー・・・・・・・・錆！
ブレーキ・・・・・・・・・・錆！！
チェーンリング・・・・・・・錆！！！
スプロケット・・・・・・・・錆！！！！
フリクションシフター・・・・錆！！！！！
リアホイール・・・・・・・・斜めにいがんでた

　チェーンは錆びても良いとしても、チェーンリングが錆びているってどういうこと？
で、調べてみると、「鉄製」だそうな。
使えそうな部品だけを抽出していった方が良いのかも。

　フレーム・フォーク・シートポスト・・・・・以上！
さて、これを姫様も乗る事ができるように再生しましょうか。