画像を見ていて気がついたのですが、ボトルホルダーもあったのですね。
もちろんゴミ箱行き。

ここから、身長が１５３ｃｍの姫様が乗る事ができるように考えます。

なぜ姫様が？といわれると、姫様はブリヂストン　カジュナ　スイートラインを所有していますが、いかんせんママチャリなのでしんどいようです。
姫様曰く、「私も太郎君と同じようなスポーツタイプに乗りたい！」とのこと。

　トップチューブ（サドルからハンドルにかけての地面と平行な棒）をまたぐ事ができるかは完成してからで良いとして（いいのか？）、まずは全体的な方向性を考えないと。

ハンドルをフラットバーにしたらかなり乗りやすくなるはず。
細かい調整は、ステム交換で対応していくとしましょう。
道具箱の中に入っているパーツと、太郎君のＡＣＥ２０からのホイールでいけるでしょう。

シフターはどうしようかな・・・・・以前、ＥＳＣＡＰＲ　Ｒ３についていたラビット型のＳＬ－４４０にしようかな。
フリクションシフターだったら、ハンドルから手を離さなくてはならないから危ない？
ハンドルから手を離すことは、太郎君にも不評だった記憶が････。
　
　基本的には家にあるものを再利用することになるのですが、いかんせん太鼓型のブレーキワイヤーがありません。
ここは、いつも行っている自転車店で２本購入（１本０．２ｋ）。
ブレーキ・シフト　アウターケーブル　セット（１．１ｋ）
ＢＢは以前買っておいたタンゲ　６８－１１０．３（２ｋ）
今のところの出費はこれくらいです。

　全体的には黒基調なので、黒をベースに赤を混ぜていきましょうか。
赤を混ぜていくのは、ＡＣＥ２０のホイールが赤色だから。
後、赤色にできるのはアウターケーブルくらい。

　次からは一気に組み立てに入ります。

　というか、部品をあさっていて気がついたことは、自転車弄りようの工具箱がなくなっている･･････。
チェーンすら切る事ができませんが？
どうしましょ