A.N.DESIGN WORKS CDR214(小径車)⑤
全長 1460mm
ホイールベース 920mm
車重 11.0kg
適応身長目安 150~185cm
フレーム アルミ
フォーク ストレート
ステム アルミ アヘッド
コラム径 28.6mm
クランプ径 31.8mm
クランク 170mm
フロントギア 58T
スプロケット SHIMANO CS-HG50 13-26T
ブレーキ AXIS 1.0
タイヤ KENDA KONTENDER HP
ホイール フロント クイック式(ノバテックハブ)
リア クイック式(ノバテックハブ)
OLD フロント 100mm
リア 130mm
ブレーキレバー SHIMANO BR-R780
シフトレバー 前:無し
後:SHIMANO SL-R440
ハンドル ESCAPE R3純正
B・B TANGE 68-110.5mm
ディレイラー 前:無し
後:ALTUS M310
サドル一式 ブリヂストン トランジットライト純正
ちゃんと書いていなかったので、記録用に書いておきます。
赤色にしたところが、純正からの変更点です。
1週間ほど乗ってみて、不具合は出ていません。
けれども、上の写真でもわかるようにシフトワイヤーのとり回しが微妙です。
シフターが中心に近すぎるので美しくありません。
本来はもう少し外側にもって行けば良いのかもしれませんが、そこまでシビアにしなくても良いかと思いこのままにしました。
全体の配色は、ブラック・シルバー・レッドで纏めました。
ホイールがレッドだったので必然的にそうなります。
美的センスがほとんど無いので無難な方に・・・・・と自分で信じたい。
まだ、サイコンをつけていないからどれくらいのスピードが出ているのか解りませんが、太郎君とサイクリングするには丁度良い自転車になりました。
ただ思ったのは、堺浜の向かい風では進み辛いということ。
20インチだからなのか、私のエンジンがボロイカラナノカ・・・・・・。
太郎君と堺浜から帰ったら、足がパンパンでした(笑