土日に小径車のＯＨをしていたのですが完成しました。

変えたパーツは、リアディレイラー（ＲＤ）・ホイール・ブルホーンハンドル。

以前の画像。

たしか、この画像の時はＯＨ後の試乗だったはず。

ちなみに、チェーンをつけるのを忘れていました。
水曜日の夕方、自転車でコンビニに行こうとしたら・・・・チェーンが無く漕げませんでした。

　今回、ブルホーンハンドルを交換したのは、クランプ径を２６．０ｍｍにしたかったから。
じつは、ＧＩＡＮＴのステムがなぜか２６．０だったんです。
てっきり２５．４ｍｍと思っていました。
黒からシルバーに変身。

ＳＴＩを取り付けて、ブレーキケーブルの取り回しの初めの方はこんな感じ。
Ｖブレーキで使用するバナナ管・・・・

こいつのフレキシブルＶｅｒ．を取り付けます。
これは取り回しをコンパクトにするためで、ブレーキの引き感覚が重くならない角度を探して取り付けます。
ブレーキアウターでやる時よりも、見た目がコンパクトになり、引き感覚も軽くなります。
　今回使用しているインナーワイヤーはステンレス製ですが、これをコーティングしているインナーワイヤーにしたらもっと引き感覚が軽くなります。

通常であればビニールテープでアウターケーブルを止めると思いますが、私はファーバーテープを使用しています。
ファイバーテープは、本来はラジコン飛行機の補修用？らしいのですが、私は投げ竿のガイドの仮止めに使用して以来、力のかかるところに使用する際は好んで使うようにしています。
後の作業はドロップハンドルと同じ。

ＲＤをＣＬＡＲＩＳにし、ホイールも変更しました。

ホイールは、太郎君がＡＣＥ２０の時に使っていたものです。
ノバテックのハブを使っていて、購入価格は１０Ｋ位だったはず。
セミディープっぽくてかっこいい？

全体を、ブラックトレッドでまとめてみました。