全長　　　　　　　　　　　　　１４６０ｍｍ
ホイールベース　　　　　　　　　９２０ｍｍ
車重　　　　　　　　　　　　　１１．０ｋｇ
適応身長目安　　　　　　１５０～１８５ｃｍ

フレーム　　　　　　　　　　　　アルミ
フォーク　　　　　　　　　　　　ストレート
ステム　　　　　　　　　　　　　アルミ　アヘッド
　　　　　　　　　　　　　　　　コラム径　　　２８．６ｍｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　クランプ径　　３１．８ｍｍ
クランク　　　　　　　　　　　　１７０ｍｍ
フロントギア　　　　　　　　　　５８Ｔ
スプロケット　　　　　　　　　　SHIMANO ＣＳ－ＨＧ５０　１３－２６T
ブレーキ　　　　　　　　　　　　ＡＸＩＳ　１．０
タイヤ　　　　　　　　　　　　　ＫＥＮＤＡ　ＫＯＮＴＥＮＤＥＲ　ＨＰ
ホイール　　　　　　　　　　　　フロント　クイック式（ノバテックハブ）
　　　　　　　　　　　　　　　　リア　　　クイック式（ノバテックハブ）
ＯＬＤ　　　　　　　　　　　　　フロント　　　　１００ｍｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　リア　　　　　　１３０ｍｍ
ブレーキレバー　　　　　　　　　ＳＨＩＭＡＮＯ　ＢＲ－Ｒ７８０
シフトレバー　　　　　　　　　　前：無し
　　　　　　　　　　　　　　　　後：ＳＨＩＭＡＮＯ　ＳＬ－Ｒ４４０　
ハンドル　　　　　　　　　　　　ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３純正
Ｂ・Ｂ　　　　　　　　　　　　　ＴＡＮＧＥ　６８－１１０．５ｍｍ
ディレイラー　　　　　　　　　　前：無し
　　　　　　　　　　　　　　　　後：ＡＬＴＵＳ　Ｍ３１０
サドル一式　　　　　　　　　　　ブリヂストン　トランジットライト純正

　ちゃんと書いていなかったので、記録用に書いておきます。
赤色にしたところが、純正からの変更点です。
１週間ほど乗ってみて、不具合は出ていません。

けれども、上の写真でもわかるようにシフトワイヤーのとり回しが微妙です。
シフターが中心に近すぎるので美しくありません。
本来はもう少し外側にもって行けば良いのかもしれませんが、そこまでシビアにしなくても良いかと思いこのままにしました。

　全体の配色は、ブラック・シルバー・レッドで纏めました。
ホイールがレッドだったので必然的にそうなります。
美的センスがほとんど無いので無難な方に･････と自分で信じたい。

　まだ、サイコンをつけていないからどれくらいのスピードが出ているのか解りませんが、太郎君とサイクリングするには丁度良い自転車になりました。
ただ思ったのは、堺浜の向かい風では進み辛いということ。
２０インチだからなのか、私のエンジンがボロイカラナノカ・・・・・・。
太郎君と堺浜から帰ったら、足がパンパンでした（笑